Bombardier stratégique octoréacteur
construit par Boeing. Sans doute l'appareil
le plus célèbre au monde. Tout, dans cet
engin, dépasse les normes : son poids
(229t dans sa version B-52H), son rayon
d'action (plus de 20 000 km), sa capacité
d'emport (grappes de plusieurs dizaines de
missiles nucléaires dans sa version stratégique),
le nombre d'exemplaires construits (744, dont
la moitié est encore en service) et la longévité
: l'avant-projet date de 1946, les prototypes XB
et YB-52 ont volé en 52, la mise en service est
intervenue en 55 et il est probable que, faute de
remplaçant, cet appareil volera encore en 2005.
Preuve en est qu'il a encore servi en Afghanistan
en 2001-2002.
construit par Boeing. Sans doute l'appareil
le plus célèbre au monde. Tout, dans cet
engin, dépasse les normes : son poids
(229t dans sa version B-52H), son rayon
d'action (plus de 20 000 km), sa capacité
d'emport (grappes de plusieurs dizaines de
missiles nucléaires dans sa version stratégique),
le nombre d'exemplaires construits (744, dont
la moitié est encore en service) et la longévité
: l'avant-projet date de 1946, les prototypes XB
et YB-52 ont volé en 52, la mise en service est
intervenue en 55 et il est probable que, faute de
remplaçant, cet appareil volera encore en 2005.
Preuve en est qu'il a encore servi en Afghanistan
en 2001-2002.
